Воздушный фильтр нулевого сопротивления

Воздушный фильтр нулевого сопротивленияОн служит своеобразным пылесосом, который ловит загрязнения из воздуха. Ведь эта грязь не очень хорошо сказывается на работе двигателя автомобиля. И именно по этой причине многие стали устанавливать на автомобили помимо штатного фильтра еще и нулевой.

Штатный фильтр

Так как двигатель имеет 4 такта работы: впрыск, сжатие, искра и выход отработанных газов. Когда двигатель только запускается, то он начинает засасывать воздух и отправлять его в цилиндры, а воздух поступает из окружающей среды. Если фильтра нет, то воздух поступает со всевозможными загрязнениями. Фильтр, который уже установлен на автомобиле, имеет хорошее сопротивление, но при этом будет отбирать мощность у двигателя. Изготавливают фильтры из специальной бумаги, которая помогает удерживать даже маленькие частички пыли. Конечно, конструкция далека от идеальной, но все же выход нашли.

Фильтр нулевого сопротивления

И уже продолжительное время популярностью пользуются фильтры нулевого сопротивления. Эта конструкция хорошо пропускает воздух, и двигатель работает лучше. Фильтр изготавливается из специального материала, чаще всего изготавливается не из бумаги, а из ткани, которую складывают в несколько слоев и крепят на алюминиевом каркасе. В магазинах представлено два вида таких фильтров.

Сухой фильтр – этот тип очень похож на штатный элемент, но материалы для изготовления немного другие. И по сравнению со штатным фильтром, который снижает мощность двигателя, он будет ее возвращать.

Фильтр с пропиткой – этот вид изготавливается из нескольких слоев ткани и ее пропитывают маслянистым раствором. Вся пыль при поступлении остается на растворе и не попадает внутрь, также добавляет мощности двигателю. Большую популярность имеет второй вид фильтра. Но среди всех преимуществ, у такого фильтра есть и недостатки, его необходимо часто промывать и снова пропитывать маслом. Если этого не делать, то вся пыль сильно загрязнит материал и его свойства все пропадут. И в этой ситуации преимущество добавляется к сухому фильтру нулевого сопротивления.

Куда поставить нулевой фильтр

И здесь стоит выбор – поставить на место штатного воздушного фильтра или отдельно. Отдельно это конечно, красиво, но стоит рассмотреть эти варианты. Если данный фильтр расположить отдельно, а он крепится рядом с двигателем, то можно только усугубить ситуацию. Так как двигатель сильно нагревается, а в летний период температура слишком высока, то фильтр может начать терять свою мощность. Конечно, можно поставить такой фильтр и вместо стандартного элемента, они бывают и квадратных размеров.

И это будет правильно, так как штатный расположен под двигателем, а там воздух будет прохладнее. Можно сделать вывод, что в этом месте фильтр будет показывать всю свою работу.

Преимущества и недостатки

Сначала стоит отметить все плюсы, которыми обладает воздушный фильтр нулевого сопротивления.

— Поможет значительно повысить мощность двигателя.

— Так как может захватывать больше воздуха, двигатель будет правильно работать.

— Подходит для любого автомобиля и в штатное место.

— Замену можно проводить, как и штатного фильтра.

Но среди всех плюсов, у этих фильтров есть ряд недостатков.

— Высокая стоимость.

— При отдельно установке будет теряться мощность двигателя.

— Если приобретается фильтр с пропиткой, то нужно следить и промывать.

Comments are closed.