Проверка соленоида стартера

Соленоид стартера

Соленоид стартера

Существует несколько шагов, необходимых для проверки соленоид стартера в Люберцах, Некрасовке, которые не имеют особой сложности. Для начала нужно определить местонахождение соленоида, который можно найти либо в моторном отсеке, либо под транспортным средством. Как правило, это небольшой черный компонент с большой батареей и двумя небольшими, прикрепленными к ней, проводами. Но, прежде чем приступить к проверке соленоида, необходимо, используя вольтметр, замерить напряжение на аккумуляторе. После того, как удостоверились, что батарея не имеет дефектов, необходимо положительный кабель соединить со стартером. Если стартер проворачивается, то можно считать, что соленоид еще надежный, однако, когда появились щелчки, то его стоит заменить.

Одним из первых признаков проблем с соленоидом является вялый старт, появляется серия щелчков, при изменении положения ключа зажигания. Трудность диагностики проблемного соленоида заключается в том, что не только разряженная батарея, но и плохое заземление могут показывать одинаковые первичные симптомы. Когда есть подозрение на наличие дефекта в соленоиде, первым, что нужно сделать для проверки стартера – это проверить аккумулятор. Используя вольтметр, батарея может быть проверена путем присоединения электродов тестера к клеммам батареи и на экране прибора должно показаться 12 вольт. Следующим шагом нужно проверить напряжение на самом соленоиде.

Если данное устройство расположено под транспортным средством, то оно должно быть поднято и надежно зафиксировано. Для проверки соленоида стартера нужно провести положительный тест, используя зонды, которые необходимо соединить с большим болтом и проводом, прикрепленным к передней его части. Первый зонд может быть размещен на теле стартера или блока автомобильного двигателя. Измеряя напряжение соленоида, следует знать, что для исправного оно равно 12 вольтам, любое изменение может указать на проблемы с проводкой.

Также можно проверить соленоид стартера самостоятельно посредством его выпрыгивания. Для чего понадобится длинная металлическая отвертка, которую нужно разместить на большой болт, аккумуляторный кабель на передней части устройства и небольшую клемму на стартере, от которой провода тянутся к передней части соленоида. Прежде чем приступать к проверке, крайне важно убедиться, что автомобиль находится не в заведенном состоянии и достаточно зафиксирован. Если стартер издает щелкающие звуки, то соленоид неисправен и должен быть заменен. Если же стартер проворачивается, когда соленоид подскакивает, то стоит отключить двигатель и начать проверку проводки и очистку всех соединений.

Если наши советы Вам не помогли с ремонтом, то звоните, мы поможем.

Comments are closed.