Проточка тормозных дисков

проточка тормозных дисковЭто процедура, направленная на снятие внешних дефектов тормозных механизмов автомобиля. Тормозные диски подвергаются сильному износу в результате их длительной эксплуатации. Их поверхность становится рельефной, и конструкция постепенно начинает разрушаться. В итоге поломка механизма может привести к полному отказу тормозной системы, что представляет опасность для жизни пассажиров во время движения автомобиля.

Назначение процедуры

Многие автолюбители считают проточку тормозных дисков нецелесообразным занятием и предпочитают полностью заменять диск при его изнашивании. Но эта процедура требует меньше денежных затрат со стороны человека и помогает полностью устранить внешние дефекты дисков для торможения. Проточка проводится только в соответствии с параметрами дисков: диаметром и толщиной. При соблюдении техники безопасности и правил, содержащихся в руководстве по эксплуатации транспортного средства, то результат процедуры сможет в большей степени восстановить работоспособность тормозных комплектующих.

Проводить процедуру проточки тормозных дисков необходимо минимум после 15 км пробега. Основными признаками поломки конструкции является неравномерное торможение машины, наличие скрипов или иных шумов во время процесса приостановки транспортного средства и незапланированная блокировка тормозных механизмов. При этом, если в результате износа сильно уменьшилась толщина дисков, то проточку проводить не рекомендуют.

Методики

Существует два основных вида проточки тормозных дисков:

1. Проточка со снятием дисков. Эта процедура проводится на стационарном станковом оборудовании. Диск снимается с колеса и закрепляется на токарном станке. Необходимо проточить 3 поверхности детали, чтобы не снизить ее толщину. Работа требует максимальной точности со стороны человека и проводится исключительно опытными мастерами. Если диск не будет плотно закреплен на станке, то повышается риск потери параллельности поверхности, что может привести к большей деформации детали.

2. Проточка без снятия дисков. Эта процедура осуществляется при помощи специализированного оборудования на СТО. Транспортное средство закрепляется на подъемнике в автосервисе. Диски не снимаются с колеса и протачиваются индивидуально. Перед проточкой производится измерение длины стачиваемой поверхности. Диск раскручивается при помощи электромотора. Процедура проточки производится с помощью резцов, выравнивающих поверхность детали и устраняющих ее внешние дефекты.

Самостоятельная проточка дисков производится в мастерской при помощи болгарок или напильников. Эти инструменты способны стачивать поверхность детали и выравнивать ее рельеф. Но подобный способ проточки практически не используется, потому что при отсутствии должного профессионализма инструменты могут повредить конструкцию дисков.

Преимущества и недостатки

Главным преимуществом проточки тормозных дисков является низкая стоимость процедуры. В среднем ее стоимость составляет 15 000 руб. Она может изменяться в зависимости от качества инструментов и тарифов автосервиса. Тем не менее проточка значительно уменьшает толщину тормозных дисков, что делает их конструкцию хрупкой и непрочной. Также эта процедура способна привести к усиленному разогреванию тормозных механизмов.

Comments are closed.