Замена радиатора охлаждения

Замена ремонт радиатора охлаждения

Замена ремонт радиатора охлаждения

Замена радиатора охлаждения двигателя в Люберцах Некрасовке
Радиатор является важнейшим элементом жидкостной системы охлаждения двигателя автомобиля. Назначение радиатора заключается в снижении температуры жидкости охлаждения, которая, пройдя по контуру двигателя и забрав его тепло, перетекает в радиатор и отдает, в свою очередь, тепловую энергию воздуху, обдувающему теплоотводящие ребра радиатора.

Ремонт радиаторов автомобилей может производиться несколькими способами, выбор которых зависит от характера поломки.

  • • Так, при разгерметизации пластикового бачка (и появлении трещин) устранить дефект можно с помощью клея, сварки или замены пластикового бачка на аналогичный бачок из алюминия.
  • • Если потекли соты, их можно запаять, заварить или склеить. Течь радиатора по резиновой прокладке устраняется путем ее замены с предварительной зачисткой стыков.
  • • Кроме этого, широко используется промывка и чистка радиаторов изнутри.

Ремонт пластиковых сот осуществляется путем заварки или заклейки. Сварка представляет более надежное соединение, но не всякий пластик можно заваривать. В том случае, когда сварка возможна, она выполняется с помощью специального термофена. При склеивании бачка иногда применяют армирование стальной или латунной сеткой.

В том случае, когда соты выполнены из латуни, применяют свинцово-оловянную пайку с повышенным содержанием свинца в припоях. Дефекты алюминиевых сот устраняются аргоновой сваркой или пайкой. Медные радиаторы ремонтируют с помощью пайки твердыми медно-фосфорными припоями.

Профессиональные специалисты нашей компании проведут диагностику, установят причину появления дефекта и выполнят ремонт радиаторов автомобилей с применением технологии, которая соответствует характеру повреждения. Кроме того, мастера выполняют ремонт радиаторов грузовых автомобилей и замену систем охлаждения двигателя.

При необходимости, для обдува радиатора автоматика включает вентилятор системы охлаждения. Но большую часть времени автомобиль движется, и что бы использовать встречные потоки воздуха для охлаждения жидкости в радиаторе, конструкторы располагают радиатор в передней части автомобиля. Такое, «открытое» положение радиатора, кроме положительного эффекта, делает радиатор восприимчивым к внешним воздействиям, которые могут привести к его поломке.

Comments are closed.