Ремонт АКПП

Ремонт АКПП

Ремонт АКПП в Люберцах и Некрасовке.
Автоматическая коробка передач – это то, без чего не мыслят свою водительскую жизнь достаточно большое количество авто владельцев. Как правило, люди, которые некоторое время эксплуатировали автомобиль с автоматом, уже не пересаживаются обратно на механику. Коробка-автомат значительно облегчает вождение автомобиля, в особенности в городских условиях. Плотный поток автомобилей, пробки – это условия в которых водить машину с АКПП значительно проще, нет необходимости постоянно работать педалью сцепления и рычагом коробки передач, и водителю проще сконцентрировать свое внимание только на дороге. Из-за этого автоматические коробки любят новички и люди с небольшим опытом вождения.
Однако, как и любой другой агрегат, автоматическая коробка передач может выйти из строя. Это касается в меньшей степени старых гидро-трансформаторных коробок, и в большей степени – современных высокотехнологичных, в частности DSG. Дело в том, что у современных коробок относительно не очень большой ресурс эксплуатации, заложенный заводом изготовителем. Это не значит, что при появлении на одометре вашего автомобиля цифры в 150 или 200 тысяч километров, вам необходимо ехать в автосервис и менять коробку на новую. Сколько времени она еще проходит, можно будет узнать, только прибегнув к диагностике. Нередки также случаи, когда ремонтировать АКПП приходится гораздо раньше этого срока.

Причин, по которым коробка-автомат вышла из строя, на самом деле множество. Основными являются:
использование некачественного или не предусмотренного заводом-изготовителем трансмиссионного масла;
стиль езды;
износ деталей и узлов;
неправильное обращение с АКПП;
низкое качество дорожного покрытия.

Бывают случаи, когда к поломке коробки-автомата приводят неисправности в других узлах, причина кроется в неисправности электропроводки, генератора, различных датчиков. Также неисправность может быть вызвана перегревом или неправильной регулировкой тросов КПП. Если сравнивать с ремонтом механической коробки, ремонт автомата обходится дороже. Связано это с конструкцией коробки, обилием высокотехнологичных узлов. Также ремонт автоматической трансмиссии требует определенных навыков и умений и специализированного оборудования. Поэтому отремонтировать автоматическую коробку в гаражных условиях не представляется возможным, необходимо обращаться в специализированные центры техобслуживания автомобилей. К тому же самостоятельный ремонт АКПП может привести к достаточно серьезным негативным последствиям. Лучше сразу обратиться к специалистам и не испытывать в лишний раз судьбу. Ремонт автоматической коробки передач на специализированном СТО всегда включает в себя следующие этапы:

диагностика коробки;
тестовый заезд (если это возможно);
осмотр корпуса КПП;
снятие, разборка и дефектовка;
ремонт и установка обратно на автомобиль;
контроль выполненных работ посредством диагностики.

Главным профилактическим мероприятием по предотвращению поломки автоматической трансмиссии является замена масла через строго определенные промежутки времени, заявленные заводом-изготовителем, а также использование качественного трансмиссионного масла. Также не стоит подвергать АКПП высоким нагрузкам длительное время. При появлении любых посторонних шумов в трансмиссии или если КПП начала нестабильно работать, медленно переключаться и дергаться, следует немедленно везти автомобиль в сервисный центр и делать комплексную диагностику коробки передач.

Comments are closed.