На наличие ролика натяжного ремня генератора не влияет, произведено авто за рубежом или сошло с отечественного конвейера, он присутствует практически во всех автомобилях Генератор работает стабильно только тогда, когда натяжение ремня можно назвать достаточным. Как и любая деталь, ролик может прийти в негодность тогда, когда это меньше всего ожидается.
Как осуществить самостоятельную замену ролика. Чтобы провести замену ролика не потребуется много времени и усилий, так как эта процедура не относится к категории сложных, да и механизм устроен довольно просто- его основная деталь- это подшипник, поэтому, если произошло ослабление ремня на подшипник обращается внимание в первую очередь.
Этапы замены ролика натяжного ремня генератора
— Обездвиживание коленвала. Здесь на помощь придет обычная монтировка, которую вставляется в зубцы на диске сцепления. Эта процедура способствует снятию напряжения с ремня.
— Далее необходимо ослабить крепления самого ролика.
— Затем выкрутить осевой болт.
— Изъять старый ролик и установить новый.
-Проверить степень натяжения ремня и при необходимости отрегулировать ее. Следует знать, что при чрезмерно затянутом ремне подшипник ролика быстрее приходит в негодность.
Признаки, указывающие на необходимость замены ролика
На возможные проблемы с роликом могут указать такие признаки:
-генератор не дает нормальной зарядки;
-слышны свист или гул;
-при работе силовой установки ощущается вибрация;
-люфт;
-износ ремня.
Чтобы определить состояние ролика, необходимо временно снять ремень генератора и прокрутить натяжитель. При возникновении шума, вибрации и заклинивания ролик необходимо заменить как можно скорее. И конечно если нет уверенности, что самостоятельная замена будет произведена правильно, следует обратиться за помощью к специалисту.
