Регулировка карбюратора

Регулировка карбюратора со-сн Автосервис Еврокар проводит регулировку карбюратора автомобиля. Повышенное содержание СО и СН в выхлопных газах говорит о проблеме в одной из систем автомобиля. Аппарат предназначается для формирования топливного состава и воздуха, смесь готовят в пропорциях. При эксплуатации транспорта параметры установки сбиваются. Чтобы оборудование переработало смесь требуется другой объем бензина. Без газоанализатора и полной диагностики не вздумайте браться за эту работу.

Специалисты определят симптомы выработки состава обогащенного:

 — топливный расход возрастает;

 — температура «движка» становится выше;

 — из глушителя следуют мощные выхлопы, дым появляется черный;

 — мощность транспорта снижается.

 Сигналы о формировании обедненной смеси:

 — теряются мощностные параметры;

 — от капота исходят звуки хлопающие;

 — агрегат резко нагревается.

 Обязательно стоит периодически проверять этот узел. Профилактика подразумевает разборку корпуса, тщательную очистку, промывку компонентов. Производится осмотр всех изделий, отбраковываются неисправные фрагменты. Регулировку механизма совершают при наличии исправных деталей.

 Регулируем поплавок установки.

 Это основное мероприятие в работе. Если уровень заполнения камеры превышен, возникает перенасыщение кислородом. Положение такого поплавка нарушится, если возрастет объем потребляемого горючего и формат токсичности газов.

   Дальше находим позицию угла по опережению зажигания.

 Здесь требуется совместить риски, отмеченные на крышке, на маховике. Выполняем отладку компонента при деятельности в холостом режиме. Сначала прогреваем установку, стабилизируем работу «движка».

   Мы примерно описали то, какую работу будут проводить наши специалисты по регулировке карбюратора, имея большой опыт и специальное оборудование.

Comments are closed.