Ремонт генератора

ремонт, замена, генератор, ремень, люберцы, некрасовка

Генератор является одним из ключевых элементов, предназначенных для питания электрическим током систем автомобиля. Он самостоятельно вырабатывает электроэнергию в процессе работы двигателя. При отказе генератора все функции по обеспечению систем питанием ложатся на аккумулятор. Однако автомобильный аккумулятор не предназначен для такой значительной нагрузки. Его емкости (если он полностью заряжен) может хватить на несколько километров, да и то при движении в экономном режиме. Если отказал генератор где-то в безлюдной местности, то последствия могут оказаться настолько серьезными, что придется дожидаться приезда эвакуатора.

Признакам отказа генератора

1. Аккумулятор ведет себя неестественно. Например, он может закипеть или очень быстро разрядиться.

2. Когда двигатель запущен, красная лампочка с изображением аккумулятора должна погаснуть. Если она не гаснет, значит генератор не подключился к энергосистеме, а питание идет от аккумулятора.

3. В процессе ночной поездки вы заметили, что фары стали светить тусклее. Если этот признак совпал с горением красной лампочки (пункт 2), то электропроводка автомобиля запитана от аккумулятора.

4. Неестественный шум, исходящий от генератора. В частности, ослабевший ремень может издавать скрипы и завывания, особенно в процессе разгона.

Чтобы убедиться, что генератор действительно отказал, необходимо измерить напряжение на аккумуляторе. Вначале напряжение измеряется на выключенном двигателе. Оно должно составлять порядка 12 В. Затем двигатель запускается, и вновь измеряется напряжение. Показания должны увеличиться до 14-14,7 В. Если напряжение не дотягивает до 14 В, это свидетельствует об отсутствии поступления напряжения от генератора. В случае, если напряжение превышает указанные пределы, причиной может оказаться поломка реле-регулятора. Если же напряжение вовсе не изменилось, то генератор неисправен.

Как самостоятельно проверить генератор

— Первым делом, чтобы обезопасить себя от ненужной работы, проверьте предохранитель, отвечающий за работу данной цепи;

— проверьте натяжение ремня генератора. Если при нажатии на него ремень отклоняется более, чем на 1,5-2 см, то его лучше заменить;

— если вы заметили искрение из генератора, то причиной, скорее всего, являются щетки. Они постепенно изнашиваются и требуют замены;

— если генератор сильно шумит или даже воет, а ремень натянут нормально, то стоит проверить состояние подшипников;

— для проверки обмотки генератора можно воспользоваться омметром, подключив его к контактным кольцам. Если омметр выдаст показания 1,8-5 Ом, то обмотка исправна. При значительном сопротивлении вероятен обрыв обмотки, а при слишком маленьком — короткое межвитковое замыкание.

Если вы действительно столкнулись с отказом генератора, то не пугайтесь раньше времени. Данный отказ совсем уж критическим не является. Наш автосервис производит ремонт, замену генератора, а так же замену ремня генератора в Люберцах Некрасовке.

Comments are closed.