Ремонт стартера

Ремонт стартера Люберцы Некрасовка

Ремонт стартера

Ремонт стартера в Люберцах Некрасовке. Как правило, наличие каких-либо дефектов пусковой системы двигателя сопровождается нарушением работы стартера. Об этом можно судить по следующим признакам:
— отсутствие в тяговом реле щелчков, говорящих о его срабатывании в момент проворота бендикса стартера;
— медленное вращение либо состояние покоя якоря при включении стартере;
— стартер продолжает работать после запуска двигателя;
— отсутствует вращение маховика силового агрегата при включении стартера;
— щелчки и потрескивания в тяговом реле при запуске стартера.

Устранение описанных неполадок

Первая поломка в списке является следствием повреждения цепей пуска стартера, неполадок в тяговом реле либо отсутствием контакта. Для устранения дефекта необходимо почистить контактные пары или заменить участок вышедшей из строя цепи. Сложнее с ремонтом тягового реле. Ведь для его проведения придется снять стартер и разобрать его. И скорее всего, придется покупать новое реле.

Переходим ко второй поломке. Ее обычные причины: низкий уровень заряда аккумулятора, подгорание контактов, неисправность обмоток стартера, отсутствие контакта, изношенность щеток. Помимо этого, могут износиться втулки вала, что послужит причиной постоянного задевания обмотки якорем стартера. Поломка устраняется после зарядки батареи либо устранения неисправности контактных пар. Грязь с поверхности коллектора хорошо удаляется смоченной в бензине ветошью. Если проблема в щетках – их необходимо заменить на новые. Если же произошло замыкание либо обрыв обмоток стартера, то такая неисправность устраняется заменой его якоря, выработанные втулки также необходимо поменять.

Третья неисправность. Если после пуска силового агрегата стартер продолжает работать, то это говорит о проблеме с контактами в реле включения (если такое имеется), либо в тяговом реле. Помимо этого может заедать привод якорного вала либо быть неисправным замок зажигания. Необходимо заменить эти неисправные детали.

Причиной четвертой неисправности из списка чаще всего становится плохое крепление между стартером и маховиком, выход из строя какой-либо детали, чаще всего рычага привода стартера (вилка), износ зубьев маховика, поломка муфты. Устраняется подобная неполадка подтяжкой разболтавшегося крепления между стартером и корпусом маховика либо заменой поврежденных элементов и деталей.

Ну и наконец, последнюю неисправность чаще всего вызывает разряженный или поврежденный аккумулятор, обрыв либо замыкание проводки тягового реле, плохой контакт либо его отсутствие. Для ее устранения необходимо зарядить либо заменить источник питания, проверить и заменить неисправную проводку, восстановить контактные пары, отремонтировать или поставить новое тяговое реле.

Comments are closed.